用恆星的心玩流星的遊戲

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      导游在路上让我们猜大连有“三少”，其中一条是自行车少。这点和厦门很像。很清楚的记得，上小学的时候热血沸腾的想学车，结果从坡上摔到坡下，然后头破血流。不过我还是契而不舍，无师自通的学会了。这个故事的重点是要说明大连和厦门一样，是一个很有坡度的城市。厦门岛内有两座山，将厦门分成了三部分。大连没有山，大连人叫“土包”。土包实在太多了，于是，我们一路上就像坐云霄飞车一样上上下下。在厦门的时候，最喜欢从厦大乘车到思明路，一路上随着不陡的坡度，周围不断变化的风景和别具特色的民宅，回家的路也变得有趣起来。作为岛城，在厦门坐车，大海总是隐约若现，厦门人习惯了被大海包围的感觉，天生就把大海当成了生活中的风景。在外滩的延安西路高架上有一段出名的路，车往下走的时候，仿佛就是要栽进黄浦江里。某日，我坐着11路车，沿着厦门的思明路走，要拐到鹭江道时，眼前忽然一片开阔，车子开始下坡，仿佛就是要越过大海飞到对面的鼓浪屿。厦门人的生活就像这小小的坡度一样，有起伏但却平静。很少厦门人会记得厦门的近代史从开埠开始，而开埠的原因就是《南京条约》。对于厦门人来说，历史只保留在回忆里，回忆仅仅是生活的一部分，回忆承载不了生活，也不应该破坏生活。于是，厦门的日据时代也成为老人口中不常提起的谈资。厦门人喜欢在家门口的骑楼下或榕树下摆上茶几，泡上一壶铁观音，邀请左邻右舍，开始讲古。这就是岛民们的惬意生活，在这个美丽而可爱的被棕榈树和槟榔树包围的城市，本就不应该承载太多战争的伤痕。

      大连的历史很沉重，作为军事要地，承载了太多的家仇国恨，这些都融进了大连人的性格。但是大连的复兴又接受了日本人太多的援助，更何况，“大连”二字本就是日本人所取，大连的建市也是日本人在沙俄的基础上大动土木。于是，从大连人谈起日本人的言行中总能听到些矛与盾的尴尬。

       每到一个城市都很喜欢看路名。大连的路名很北方，譬如“解放路”、“东北路”。很大气，简洁明了。厦门的路名却充满了生活的乐趣，像是“菜妈街”、“塘边”之类的。只有喜欢享受生活的人，才能取出这么“古锥”的名字。

     大连的城市建设足以显示出这座城市极力想跳出二线城市梯队，向一线城市迈进的野心。站在山包上往下望，市中心被高楼填埋。一个星海广场显示出大连人城市规划的大气和精湛技艺。这里原来不过是个垃圾填埋场，如今变成了背靠大山，面朝大海的休闲小站。

       两天的行程安排的很满，还去了趟旅顺。旅顺，大清国海洋大国梦的发祥地。只是这个梦短了点。接连经历了甲午和日俄两场战争，这里早已成了墓地和监狱。当然，这些是不会为城市旅游业的增长贡献多少百分点的。于是，这里最主要的旅游项目，俨然成了泰国人妖show+鳄鱼show, 很新鲜但是也平凡了些。况且在一个北方城市看东南亚show总觉得有点不伦不类，让人看了有点不想去泰国。。。

        玩了一圈下来，很满，很开心。但是总觉得缺少些什么。大连的海岸线被悬崖包围。站在悬崖边，听着海浪拍打悬崖的声音，心情也跟着澎湃。来之前，想着能赤脚在沙滩上小跑一下。在厦门的时候习惯了落日时，赤脚踩在被夕阳烤得温软的沙滩上，就像冬日暖阳光，浑身被一股温暖包围。大连的海很雄壮，于是少了沙滩，少了亲水的环境，少了逐浪嬉戏的乐趣。